Adriaticsailor | Vijesti iz nautike | nautika | Hrvatska | Jadran | jedrilice | jadranska obala

Za nama je teška godina u pomorstvu

Prema procjenama Sindikata pomoraca Hrvatske (SPH) u našoj zemlji preko 25 tisuća ljudi svoj kruh zarađuje ploveći po svjetskim morima. Da je to kruh sa sedam kora znaju svi oni koji u obitelji imaju pomorce, a nedavni slučaj broda Navi Wind u Kanadi kojim je upravljao kapetan Pero Metković samo je potvrda o opasnostima ovog zanimanja. „Protekla godina bila je teška za hrvatsko pomorstvo u cjelini ponajviše zbog propadanja brodarskih tvrtki, kao i zbog toga što mnogi brodovi stoje napušteni u lukama diljem svijeta, a pomorci često ne mogu naplatiti svoja potraživanja", kazao je na tradicionalnoj konferenciji za novinare povodom kraja godine glavni tajnik SPH Predrag Brazzoduro.

Da je sve više brodova je na mrtvom vezu, a pomorci u nezavidnoj situaciji, bez plaća i drugih prava, potvrđuju slučajevi brodova kao što su Padna u Kraljevici, Istra (Valencia), CGM Tiger (Istanbul), Tarragal (Papua Nova Gvineja), Katina (Jemen), Navi Wind, odnosno Lady Remington III (Kanada) i Gardenia i Larkspur (Ostende).
Govoreći o problemima pomoraca sa stranim brodarima, Brazzoduro je rekao da situaciju na tržištu iskorištavaju i menadžeri, što se potom odražava na standard pomoraca.
Smatram da u pomorskoj zemlji ne bi trebalo biti toliko nerazumijevanja za pomorstvo i za događaje u pomorstvu, rekao je Brazzoduro dodavši da su zakonski okviri sada "popravljeni", ali da se naše sudstvo teško odlučuje koristiti sve mogućnosti, nemajući praksu i bojeći se kako će biti tretirane presude koje bi bile donesene.
Ocjenjujući što je pomorcima donio ulazak u Europsku uniju, Brazzoduro je rekao da to za sada pomorcima nije donijelo ništa dobro, iako je moglo biti kvalitetnih pomaka.
„To je posljedica zaustavljanja niza zakonskih rješenja i reformi od strane Ministarstva rada, kao i činjenice da državna administracija ne razumije probleme pomoraca, pa im stoga niti ne pruža kvalitetnu pomoć, ali zato itekako efikasno naplaćuje razne namete prema pomorcima, što znači da ih prije svega promatraju kao izvor prihoda i ništa više od toga".
Kao najveći udarac hrvatskom pomorstvu izdvojio je propast Lošinjske plovidbe, gdje su ljudi ostali bez posla. Dodao je kako je porazna činjenica da Lošinjska više neće biti rasadnik budućih kadrova, odnosno kompanija na čijim su brodovima mladi stjecali prva iskustva i pripremali se za daljnju karijeru.
Dodajmo i to da je naš kapetan Peto Metković sretno stigao doma iz Kanade.

Izvor: www.dubrovniknet.hr

ARHIVA