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Längsseits anlegen

Anlegen ist für die meisten das wohl schwierigste Manöver. Murphys Law besagt, dass mit abnehmendem Abstand zur Pier die Zahl der Crewmitglieder zunimmt, die im Weg stehen und einem die Sicht nehmen.

Wenn möglich, sollte man sich zum Anlegen die "Schokoladenseite" des Bootes aussuchen. Als Schokoladenseite bezeichnet man die Seite, in deren Richtung das Heck des Bootes beim Aufstoppen durch den Radeffekt gezogen wird.

Frühzeitig werden Fender, Leinen und Bootshaken klar gemacht. Dann wird die Pier oder der Steg in einem Winkel zwischen 30° und 45° angelaufen. Ein größerer Winkel verkompliziert das Manöver, bei einem kleineren Winkel besteht die Gefahr, an der Pier entlang zufahren, und man kann mit Fender auch Probleme haben. Sehr wichtig ist, so langsam wie möglich zu fahren und Ruhe zu bewahren.

Eine sich nähernde Wand bringt ungeahnte Adrenalinschübe.

Frühzeitig auskuppeln und das Boot auf den Anlegepunkt zulaufen lassen. Bei geringer Geschwindigkeit hat das Ruder fast keine Wirkung mehr, muss also selbst dann hart gelegt werden, wenn man nur geringfügig korrigieren möchte. Kurz vor Erreichen des Anlegepunktes das Ruder bis zum Anschlag legen, um das Boot längsseits zu bringen. Sollte der Platz nicht mehr reichen, dann sehr kurz Fahrt voraus geben. Das Ruderblatt wird dadurch angeströmt und wirkt besser, wodurch der Drehradius kleiner wird. Würde man an dieser Stelle das Boot aufstoppen, so erreichte man den gewünschten Anlegepunkt nicht. Zwischen Boot und Kaimauer kann ruhig Platz gelassen werden. Am Anlegepunkt das Boot aufstoppen und festmachen. Durch die letzte Ruderlage wird das Boot in eine Drehbewegung versetzt, die auch noch nach dem Aufstoppen wirkt. Das Boot schiebt seitlich an die Wand. Zudem hilft der Radeffekt, das Heck zur Pier zu drehen.

Leider kann man sich die Anlegeseite nicht immer aussuchen. Bei Strömung oder Wind muss gegen diese an die Anlegestelle gefahren werden. Der seitliche Schub durch die letzte Ruderlage reicht aber auch hier aus, das Boot an die Kaimauer zu bringen. Möglichst zaghaft aufstoppen, um hier nicht das Heck durch den Radeffekt wieder von der Anlegestelle wegzuziehen.

Kommandos
Rudergänger: "Klarmachen zum Anlegen an Steuerbord!" bzw. "Klarmachen zum Anlegen an Backbord!"
Crewmitglied: "Fender und Leinen an Steuerbord sind klar!" bzw. "Fender und Leinen an Backbord sind klar!"
Rudergänger: "Leinen festmachen!"
Crewmitglied: "Leinen sind fest!"