Adriaticsailor | Vijesti iz nautike | nautika | Hrvatska | Jadran | jedrilice | jadranska obala

Očito je negdje lupio brodom, pa čovjek sada priča gluposti

Za D.M. i njegovu obitelj, inače godinama redovite goste Brača sa stalnom adresom u Njemačkoj (svi podaci poznati redakciji), to je trebalo biti krstarenje iz snova.
Ali za sve što im se dogodilo u prvoj polovici kolovoza tvrde da bi se moglo slobodno smjestiti u kategoriju - horora.
Početkom godine dogovorili su najam 12-metarske motorne jahte s agencijom "Pearlsea Yachts" iz Zagreba. Budući da su na vrijeme sve i platili, dobili su 25 posto popusta, pa ih je cijeli aranžman stajao na koncu ravno 7500 eura. Iz Baške Vode tako su na jahti "Ban" mogli isploviti 4. kolovoza.
Stići će, međutim, tek do Povalja.
- Najprije nam je otkazala klima, a za njom agregat, hladnjaci... Morali smo posve neplanirano ostati na vezu dva dana, do ponedjeljka 6. kolovoza. Ispostavit će se da je zbog kratkog spoja otišla baterija. Prijavili smo kvar agenciji da bi stigao njezin vlasnik Stipe Nevistić i uspio stvar nekako pokrpati - prepričava nam epizodu broj jedan D.M..
Ruta ih je onda vodila do Hvara, potom Šolte, Visa... Tijekom ranog prijepodneva 15. kolovoza usidrili su se kod Šćedra.
- Do nekih 5-6 sati popodne sve je izgledalo OK i već odavno smo bili zaboravili početne probleme. Ali u jednom trenutku smo shvatili da je brod počeo puštati, negdje na pola, možda malo više prema provi ulazilo je more, i to ne malo. Zato sam aktivirao pumpu na provi, ali je došlo do kratkog spoja i ona je otkazala poslušnost. Ostala je ona krmena, ali od nje nije bilo previše koristi jer je trebalo neko vrijeme do more dođe do tamo. Srećom, imao sam svoj agregat i krmena je pumpa stalno mogla raditi. Nazvao sam čarter, ali me gazda dočekao riječima da "što mi on sada može, da je njemu Velika Gospa" - kaže naš sugovornik.
Kada su vidjeli da je vrag odnio šalu, te da je s jahte otpalo dobrih 30 kvadrata plastične obloge, spakirali su svoje stvari. Od velike pomoći bio im je i vlasnik obližnje konobe na Šćedru.
- Nazvali smo i centar 112, a oni nas prespojili na Lučku kapetaniju. Njima sam rekao u kakvom smo problemu, da prijeti potonuće i izlijevanje nafte, te su oni bili ti koji su nazvali agenciju i dali im rok od dva sata da srede stvar ili će to oni učiniti, ali na njihov račun. To ih je naposljetku natjeralo na akciju - ističe D.M.
O svom trošku obitelj je prebacio na Brač, dok je jahta odvučena u Krvavicu kod Makarske.
- Iz čiste znatiželje otišao sam tamo prošli petak i vidio da se brod ubrzano "krpi" nekakvim smolama. Ljudi koji su radili rekli su mi da moraju dovršiti posao do popodneva, jer već sutra na jahtu stižu novi gosti. Radi se o njemačkoj obitelji s dvoje male djece. Zato sam i reagirao i nazvao vlasnika. Kada sam mu rekao da je s broda otpalo 30 metara plastike i pitao ga što radi, zašto se kocka tuđim životima, on je zašutio - kaže D.M., ne isključujući mogućnost da je poveći komad otpao tijekom njihove vožnje, ali i da se može raditi o kakvoj tvorničkoj grešci.
- Na stranu što su se prema nama ponijeli kao neljudi i odbili nam refundirati troškove i neiskorištene dane, za što sam već angažirao odvjetnicu, ali ne smijem ni pomisliti što se ovoj njemačkoj obitelji može dogoditi na otvorenom moru. Šteta kakvu je pretrpio brod nije se mogla sanirati u jednom danu. Ne dao Bog da je nama more prodrlo dok smo spavali. Svi bi skupa završili na dnu - uzrujano će D.M., koji apelira na hitnu reakciju službi nadležnih za inspekciju plovila.
U srijedu smo uspjeli doći do Stipe Nevistića, ali on odbacuje bilo kakvu svoju odgovornost.
- Očito je negdje lupio brodom, pa čovjek sada priča gluposti - ustvrdit će Nevistić bez iti malo ustručavanja.
Sam odbija i pomisao da su novi gosti na jahti sada u opasnosti.
- Prvo, koju, kakvu to njemačku obitelj on spominje? Što on zapravo hoće? Brod je popravljen i uredan je za plovidbu. A mi s gospodinom koji vam je to ispričao imamo ugovor i nadležne institucije reći će svoje - poručio je Nevistić.
Jahta "Ban", inače, registrirana je u Tisnom. Tamošnji lučki kapetan kazao nam je da je brod lani prošao tehnički pregled i da mu on važi dvije godine, jer se ne radi o prijevozu putnika već iznajmljivanju.
- Nama nikakva nezgoda nije prijavljena, niti su nam je morali prijaviti. Havarije i slično prijavljuju se kapetaniji na čijem su se području dogodile i tamošnji lučki kapetan je taj koji shodno procjeni broda može izdati rješenje o zabrani plovidbe - pojasnio nam je lučki kapetan Milan Ježina.
Zato smo kontaktirali ispostavu u Jelsi, koja je nadležna za područje Šćedra, ali do zaključenja ovog izdanja nismo uspjeli dobiti nikakvu informaciju.