Adriaticsailor | Vijesti iz nautike | nautika | Hrvatska | Jadran | jedrilice | jadranska obala

Obrazujte pomorce za moderne izazove

Visokoškolske ustanove su (ne)izravno zaslužne za sve veću kvalitetu sustava obrazovanja u Hrvatskoj. Polaznici stječu stručna zvanja kroz najsuvremenije obrazovne metode i kvalitetne kadrove. Opet moram naglasiti da su i zbog naših pomorskih fakulteta naši pomorci stekli veliki ugled u svijetu!
Istini za volju, imao sam prilike upoznati učenike "kadete" koji su završili srednju pomorsku školu, ali i kadete koji su diplomirali na fakultetima, pa mogu reći da je među njima vladala velika razlika u načinu razmišljanja i u svemu ostalom što se tiče pomorstva.
Takve stvari ne začuđuju, jer mladi ljudi nakon završene srednje škole imaju samo opće znanje, a ona ključna razlika i životna zrelost u pravilu se stječe nakon fakultetskog obrazovanja.

Po mojemu mišljenju, tu se krije i srž problema, jer nakon srednje pomorske škole mladi ljudi postaju umorni i većina od njih ni ne razmišlja o upisivanju fakulteta i provođenju još najmanje tri godine u fakultetskim klupama.
Tu su prazninu vrlo brzo prepoznali fakultetski "centri brzog školovanja" koji traju šest mjeseci kako bi na kraju svi bili zadovoljni - i studenti i njihovi predavači. Bolje je šest mjeseci na "tečaju" nego opet ići u školu tri godine...
Zbog svega toga ne mogu razumjeti naše Ministarstvo znanosti i obrazovanja čiji dužnosnici očito zatvorenih očiju potpisuju program za svaku novu srednjoškolsku godinu.
Kako, naime, drukčije objasniti činjenicu da se program u ključnim dijelovima nije promijenio barem desetak godina, zbog čega nema veze sa svakodnevicom na suvremenim brodovima.
Umjesto da kreatori obrazovnih planova obrate veliku pozornost, primjerice, na rad učenika na računalima, nastavu engleskog jezika, te stručne predmete poput stabiliteta ili navigacije, učenici se muče s jezicima, lektirama i, uz dužno poštovanje, manje važnim predmetima za buduće pomorce.
Slažem se da ih se treba podučiti nekakvim "općim znanjima", ali ulaziti u suštinu svega doista nema smisla. Smatram da bi mladići i djevojke nakon završene srednje pomorske škole trebali poći na brod najmanje šest mjeseci, a nakon toga upisati stručni studij u skladu s Bolonjskim procesom, te nakon toga ponovno otići šest mjeseci navigavati.
Imao sam prilike razgovarati s jednim kadetom nakon njegova povratka s broda, a to mu je bio prvi ukrcaj na brod nakon mature. Potvrdio mi je da je ono što je naučio u školi daleko od realnosti. Naravno, dobio je osnove struke, ali je nakon dolaska na brod vidio da je u školi učio stvari iz "daleke prošlosti". Kroz srednje škole se uči i priprema učenike za "budućnost", ali ih se često zapravo vraća u "prošlost" pomoračke struke.

Zbog toga otvoreno postavljam pitanje zbog čega resorno ministarstvo ne može izdvojiti dovoljno novca da se profesore stručnih predmeta u pomorskim školama redovito šalje na međunarodne seminare kako bi bili u korak sa suvremenom tehnologijom?
Oni će biti obogaćeni izravnim pristupom novim znanjima, daleko od potraga po internetu i sličnim pomagalima, a ujedno će pomoći budućim pomorcima približavajući ih svemu onome što ih čeka na brodovima današnjice.

Kap. Ivica Slavica

Opozvati filipinske svjedodžbe!
U kontekstu odgovornosti filipinskog zapovjednika za nasukavanje "Rene", treba promatrati i njegov kratak staž u tom zvanju, ali i vijest da Europska agencija za pomorsku sigurnost (EMSA) razmatra mogućnost opozivanja priznavanja filipinskih STCW svjedodžbi.
Europske pomoračke sindikate nije iznenadila objava dugog popisa pronađenih nedostataka filipinskih članova posade, na kojem se, među ostalim, spominje funkcioniranje pomorske administracije, nedovoljno kvalitetne procedure, nedovoljan nadzor škola, neispravne dopusnice za rad i nedovoljno ispitani tečajevi, te nedovoljne kvalifikacije instruktora i procjenjitelja.

www.slobodnadalmacija.hr

ARHIVA