Adriaticsailor | Vijesti iz nautike | nautika | Hrvatska | Jadran | jedrilice | jadranska obala

HJS: Osvrt na Adris Cup

Regata Adris RC 44 Cup u Rovinju izazvala je izvanredan interes javnosti. Hrvatski jedriličarski savez kao nosilac organizacije, u suradnji sa sponzorima i suorganizatorima Adris grupom, Maistrinim hotelima i resortima i ACI Marinom Rovinj, primio je čestitke i pohvale sa svih strana. Ovim se najsrdačnije zahvaljujemo našim sponzorima te donosimo kratku kronologiju događanja.

Kronologija
Nakon što je izabran za predsjednika HJS-a, gospodin Hanžeković pokrenuo je inicijativu da HJS organizira veliki jedriličarski događaj koji bi okupio svjetsku elitu i bio platforma za promociju jedrenja u Hrvatskoj. Komunikacija je krenula krajem ožujka s prijedlogom nekoliko svjetski renomiranih jedriličarskih serija koje bi mogle zadovoljiti postavljene uvjete i održati jedno od natjecanja serije u Hrvatskoj.
Početkom svibnja, otvorila se mogućnost organizacije jedne od regata serije RC44 u terminu rujan/listopad. Odmah je uslijedila prepiska oko termina i uvjeta koje je potrebno ispuniti. Razgovori oko organizacije, osiguravanja sponzora i svih potrebnih logističkih uvjeta da bi se natjecanje moglo održati trajali su do kraja lipnja. Službena obavijest da će se natjecanje održati u Rovinju u terminu od 28. rujna do 2. listopada, odaslana je 2. srpnja svim ekipama koje nastupaju na RC44 Touru.

Provedene aktivnosti
Nakon konačne potvrde termina natjecanja, obavljenih pripremnih razgovora te potpisivanja ugovora između HJS-a i klase RC44 počelo je razdoblje intenzivnog rada na organizaciji natjecanja. U tom periodu organizirani su i radni sastanci u Rovinju i to:

• 30. lipnja - 1. srpnja - preliminarni sastanak
• 17-18. srpanj - press konferencija povodom potpisivanja ugovora HJS - ADRIS
• 8-11. kolovoza - radni sastanak i obilazak grada s predstavnikom klase RC44
• 1-2. rujna - obilazak tehničke zone i ACI marine

Obavljen je i radni posjet natjecanju serije RC44 u Marstrandu, Švedska, u periodu od 19-22. kolovoza s ciljem upoznavanja sa standardima organizacije, posebnostima i tehničkim uvjetima koje je bilo potrebno osigurati u Rovinju.
Završne pripreme za natjecanje započele su 20. rujna dolaskom nosioca operativnog dijela organizacije u Rovinj. Osposobljene su i opremljene prostorije regatnog ureda, pressa, regatnog odbora i jury-a u hotelu Park, te pokrenute ostale aktivnosti kako bi se službeni početak natjecanja dočekao spremno. Također, organizirano je postavljanje VIP šatora u ACI marini te su pripremljeni vezovi za jedrilice natjecateljskih ekipa te za prateće brodice u funkciji organizacije regate.
Sve službene aktivnosti završene su u ponedjeljak, 3. Listopada, a u petak, 7. listopada, je posljednji kamion napustio Rovinj.

Opći podaci i zanimljivosti
• ukupno je razmijenjeno više tisuća e-mail poruka
• prva brodica koja je došla u Rovinjsku tehničku zonu bila je nizozemska ekipa NO WAY BACK, 29. kolovoza 2011 godine, nepuna dva mjeseca od potvrde HJS-a kao novog organizatora;
• glavnina flote je stigla u Rovinjsku tehničku zonu 12. rujna, dok je ekipa Nika stigla morem direktno iz Slovenije;
• u tehničkoj zoni koja je formirana na području Valdibore, suha marina Nauticar, smješteno je ukupno 28 kontejnera za brodice i opremu te nekoliko pratećih prikolica i kombi vozila na području od oko 3.500 m2;
• da bi tehnička zona bila spremna za ovako veliki posao, izvedena je nova instalacija za struju i vodu, dio platoa je asfaltiran i to u drugom tjednu rujna, neposredno pred dolazak flote;
• velika i mala dizalica u tehničkoj zoni obavile su ukupno preko 150 operacija dizanja i spuštanja, prebacujući teret ukupne vrijednosti od cca 100.000.000 Kn.
• cijeli posao u tehničkoj zoni obavila je ekipa od 5 osoba;
• oko 50 ljudi na moru je svakodnevno direktno sudjelovalo u organizaciji natjecanja;
• 18 gumenjaka, jedna jedrilica od 12m te motorna brodica za posjetitelje Melisa, bili su cijelo vrijeme trajanja natjecanja nosioci organizacije regate na moru;
• dodatnih 12 gumenjaka koristile su natjecateljske ekipe za svoje potrebe;
• velike žute bove posuđene su od JK Galeb, dok su oprema za sidrenje i ostatak bovi posuđeni od JK Maestrala;
• oko sedamdesetak dječaka i djevojčica iz Rovinjskih vrtića i škola posjetilo je regatu u petak. Ukrcani su na brodice, dobili majice i potom oslikali tri jedra na svoj način pod dojmom svega što su vidjeli i doživjeli;
• više od 100 posjetitelja sudjelovalo je na pojedinim regatama kao deveti član posada;
• svaki dan na moru natjecanje su pratili predstavnici tridesetak različitih medijskih kuća (TV, press, photo,...)
• u subotu su na moru bile dvije dodatne brodice za VIP goste. Procjena je da je u subotu natjecanje uživo na moru pratilo više od 500 osoba;
• postavljenje linije cilja za posljednje jedrenju u subotu i nedjelju u starom portu izazvalo je posebnu pozornost javnosti a predivne slike nikog nisu ostavile ravnodušnim;
• nakon natjecanja u nedjelju, do večeri je već 5 jedrilica bilo na obali. U ponedjeljak do 15:00 sati sve su jedrilice bile podignute iz mora te su započele pripreme i pakiranje za odlazak u Rijeku odakle će biti prevezeni u Puerto Calero na Kanarskim otocima.

Zaključak
U kratkom vremenskom periodu koji smo imali na raspolaganju obavljen je odličan posao. Natjecanje je bilo organizirano na visokoj razini i svi postavljeni ciljevi su ispunjeni. Jedriličari i posjetioci su napustili Rovinj zadovoljni i sretni što će se natjecanje u predivnom Rovinjskom ambijentu održati i dogodine.
Suradnja s partnerima i sponzorima natjecanja je bila na visokoj razini. ACI marina Rovinj i svi njezini zaposlenici obavili su sjajan posao. Isto vrijedi i za Maistru bez čije suradnje i entuzijazma ključnih ljudi ovakav događaj ne bi bilo moguće organizirati.
Ono što posebno veseli je odličan odaziv lokalnih ljubitelja jedrenja. Članovi JK Maestral su obavili veliki posao i bili svakodnevno na raspolaganju.
Ogroman posao obavljen je u tehničkoj zoni gdje se stručna ekipa tvrtke Nauticar d.o.o. iskazala kao izuzetno profesionalna, dobro organizirana i operativna. Tako dobro obavljen logistički posao bio je ključan u stvaranju ukupnog pozitivnog dojma koje je natjecanje stvorilo među ekipama.
Vrijedi istaknuti i odličnu suradnju sa svim gradskim strukturama. Gradonačelnik, gradska komunalna služba, Lučka uprava, policija i kapetanija bili su istinski partneri i velika pomoć naporima organizatora da se natjecanje odvija na visokoj razini.
Također, veliki broj VIP uzvanika iz cijele Hrvatske, predstavljanje hrvatskih olimpijaca, te posjet regati od strane Predsjednika RH, gospodina Josipovića, predsjednika HOO-a gospodina Mateše, dodatno su povećali zanimanje za ovaj događaj i najbolja su garancija da će iduće natjecanje biti nezaobilazno u kalendaru važnih događanja u sportskom i društvenom kalendaru Hrvatske.

Izvor: www.hjs.hr