Glisirali 10 sati od Dubrovnika do Pule
Kao što je najavio, Branko Cvetković, proizvođač glisera koji je nedavno otvorio svoj pogon u Čepiću u općini Kršan, prešao je danas brodicom nešto dužom od pet metara put od Dubrovnika do Pule, za što mu je trebalo deset sati, umjesto predviđenih devet.
Plan koji je podrazumijevao start u 7 sati, a finiš kod ACI-ja u 16 sati narušila je gužva na hvarskoj crpki pa su Cvetković i njegov navigator Gverino Mrzić u Pulu stigli u 17.05. No, cilj je svejedno ispunjen - nova brodica Compass 535 je predstavljena te su postavljeni temelji vrlo popularnog off shore natjecanja gliserima.
- Dvaput smo uzimali gorivo, a zbog ulaska u luke nismo mogli glisirati. Osim toga, na Hvaru je 20-ak brodica čekalo na gorivo te smo ondje izgubili sat vremena. Stavili smo eliku koja ide najbrže i plovili brzinom većom od 30 milja na sat, s time da nam je najmanja brzina bila 25 milja. Sve je išlo po planu, a i vremenski uvjeti su nas relativno poslužili. Problema smo imali jedino na otvorenom moru, zbog valova. Ove smo godine postavili standard, a iduće namjeravamo proći ovaj put za šest sati, ispričao je Cvetković.
Mrzić, kojemu je ovo bilo prvo ovakvo iskustvo, dodao je da se radi o lijepoj avanturi, a obojica su s osmijehom zaključili da osim zadovoljstva osjećaju umor i ukočenost.
Pothvat je Cvetković, koji na utrkama sudjeluje već 17 godina, nazvao "I Hrvatska može". Za njih kaže da su vrijedne zbog turističke promocije, ali i zato što privlače velike sponzore i imućne goste. Njegova je želja da utrku organizira idućeg ljeta, a do sada su interes za sudjelovanjem iskazali Šveđani i Amerikanci.
No, uloga Hrvatske u svemu tome ne mora biti samo natjecateljske prirode, budući da imamo potencijala i za proizvodnju "morskih formula", naglasio je Cvetković, čiju je inicijativu podržao dubrovački gradonačelnik Andro Vlahušić. Njegov pulski kolega Boris Miletić dvojac je pak dočekao na odredištu.
Sjedište Cvetkovićeve tvrtke zasad je u Švedskoj, iako bi u budućnosti proizvodnja otprilike stotinu glisera godišnje mogla biti preseljena u Istru.
Izvor: www.glasistre.hr