Adriaticsailor | Vijesti iz nautike | nautika | Hrvatska | Jadran | jedrilice | jadranska obala

17.02.2010. Spašeni brodari i kupci

Goleme uštede na novim, puno nižim trošarinama ostvarit će kupci brodova i zrakoplova u Hrvatskoj, a mala brodogradnja trebala bi se spasiti od kolapsa. Krajem prošlog tjedna Hrvatski sabor usvojio je izmjene zakona o tim posebnim porezima koji su u kolovozu prošle godine bili znatno povećani jer je oporezivanje plovila i zrakoplova bilo izjednačeno s trošarinama za automobile.
Sedam puta manje
Posebni porez na plovila i zrakoplove će se i dalje plaćati prema njihovoj vrijednosti, ali su uvedeni novi cjenovni razredi s drukčijom visinom posebnog poreza u odnosu na osobne automobile za koje nema nikakve promjene. Građani koji su bili "bacili oko" na brod ili avion od milijun i pol kuna, ali su od kupnje odustali zbog trošarina, sada mogu opet planirati kupnju. Za takav je brod i zrakoplov proteklih pola godine trebalo platiti 807.500 kuna trošarine, a po novim propisima platit će 120.000 kuna.
Brodovi vrijedni 100.000 kuna prije su oporezivani s 15.500 kuna trošarine, a po novom će ona iznositi 5000 kuna, trošarina za plovila vrijedna 200.000 kuna smanjena je s 41.000 kuna na 10.000 kuna.
Trošarina za brodove i avione vrijedne 400.000 kuna smanjene su s 122.000 kuna na 22.000 kuna, a za takva prometna sredstva vrijedna četiri milijuna kuna prije je trebalo platiti trošarinu od 2,38 milijuna kuna, a sada ona iznosi 445.000 kuna...
Paprene trošarine koje su bile uvedene u kolovozu prošle godine trebale su napuniti krizom nagrizeni državni proračun, no udarile su domaću malu brodogradnju koja je, zbog rasta cijena brodica i jahti kojih prosječno godišnje proizvede 1100 i glavninu od 70 posto proda u zemlji, trpjela otkazivanje i smanjenje narudžbi, pad broja zaposlenih te je bila dovedena gotovo do kolapsa.
Lani je pao i broj novoupisanih brodica i jahti u lučkim kapetanijama za 18,5 posto na ukupno 2341.